Los Primeros Años
1950 | 7 de diciembre |
Por decreto Nº 26.099 del Poder Ejecutivo, se crea Aerolíneas Argentinas como empresa del Estado.
1951 | 1° de diciembre |
La Sociedad Informativa de Prensa Interamericana designa a Aerolíneas Argentinas como la mejor empresa aerocomercial del mundo, por su eficiente organización y la calidad de sus servicios.
1953 | 27 de enero |
Se inauguran los servicios regulares entre Buenos Aires y Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), con escalas en Córdoba y Salta.
1954 | 15 de octubre |
Aviones DC-3 inician los vuelos entre Buenos Aires y Montevideo (Uruguay).
1956 | 12 de octubre |
Se inaugura la segunda frecuencia semanal entre Buenos Aires y Nueva York (Estados Unidos).
1958 | 28 de abril |
Se autoriza la compra de seis Comet IV, el primer avión a retropropulsión, impulsado por turbinas en lugar de hélices, popularmente conocido como ‘avión a chorro’.
1959 | 2 de marzo |
Llega a la Argentina el primer Comet IV, dando inicio a la ‘era del jet’, un salto tecnológico que, entre otras ventajas, habría de reducir a la mitad la duración de todos los vuelos.
La Era del Jet
1960 | 1° de diciembre |
El Comet IV empieza a volar a Bariloche.
1961 | 26 de diciembre |
Un Comet IV de Aerolíneas Argentinas completa la primera vuelta al mundo que se cumple en una aeronave comercial, realizando un viaje oficial del presidente Frondizi.
1962 | 25 de enero |
Llega al país el primer avión AVRO HS 748.
1963 | 12 de julio |
Se incorpora la ciudad de La Paz (Bolivia) a las rutas interamericanas.
1965 | 5 de febrero |
Aerolíneas Argentinas adquiere cuatro aviones Boeing 707.
1966 | 25 de noviembre |
Un Boeing 707 realiza el primer vuelo sin escalas en la historia entre Madrid y Buenos Aires, en 11 horas y 31 minutos, estableciendo un récord mundial de velocidad.
1967 | 1° de mayo |
Primer vuelo del Boeing 707 a Frankfurt (Alemania).
1969 | 21 de agosto |
Aerolíneas Argentinas adquiere seis birreactores Boeing 737.
Del Comet al Jumbo
1971 | 1° de diciembre |
Se retira de la flota el último de los Comet IV, después de haber totalizado 20.438 horas de vuelo.
1973 | 6 de mayo |
Primer vuelo sin escalas a Miami (Estados Unidos) en un Boeing 707.
1974 | 1° de agosto |
Primer vuelo directo entre Buenos Aires y Bogotá (Colombia), para seguir a México y Los Angeles (Estados Unidos).
1975 | 4 de abril |
Se inauguran los vuelos a Caracas (Venezuela).
1976 | 31 de diciembre |
Llega a Ezeiza el primero de los Boeing 747 adquiridos por Aerolíneas Argentinas.
1977 | 5 de enero |
Primer vuelo de un Boeing 747 entre Buenos Aires, Madrid, Roma y Frankfurt.
1978 | 28 de marzo |
Se inauguran los servicios a Montreal (Canadá).
1979 | 4 de abril |
Comienzan los servicios regulares de transporte de carga, con dos aviones Boeing 707 exclusivamente acondicionados al efecto.
1979 | 9 de abril |
Por decreto N° 808 del Poder Ejecutivo, Aerolíneas Argentinas se transforma en Sociedad del Estado.
El Primer Vuelo Transpolar
1980 | 13 de septiembre |
Se incorpora a la flota el primer Boeing 747-SP, adquirido a la empresa estadounidense Braniff.
1980 | 7 de junio |
Primer vuelo transpolar de una aerolínea comercial. Lo realiza un Jumbo 747 de Aerolíneas Argentinas. Parte de Buenos Aires, hace escala en Río Gallegos, atraviesa el Polo Sur y llega a Auckland (Nueva Zelanda). El viaje culmina en Hong Kong (China).
1980 | 2 de diciembre |
Primer vuelo non-stop entre Melbourne (Australia) y Ezeiza. Lo realiza un Jumbo 747, inaugurando la ruta.
1981 | 5 de septiembre |
Se inicia le servicio regular a Auckland (Nueva Zelanda) por la ruta transpolar.
1982 | 12 de junio |
El Papa Juan Pablo II retorna de Buenos Aires a Roma en un Boeing 747 de Aerolíneas Argentinas, especialmente acondicionado para el Sumo Pontífice.
1987 | 12 de abril |
Segundo vuelo papal en Aerolíneas Argentinas. Nuevamente el Papa retorna de Buenos Aires a Roma en un Boeing 747.
Los Años del Cambio
1990 | 21 de noviembre |
Un consorcio encabezado por Iberia se hace cargo de la empresa, que cambia su razón social y pasa a denominarse Aerolíneas Argentinas S.A.
1992 | 29 de abril |
Llega al país el primer avión MD-83 para sumarse a la flota.
1994 | 10 de agosto |
Es trasladado a Ezeiza el primer Airbus 310 desde Toulouse, Francia.
1996 | 23 de agosto |
Se lanza el Website Oficial de Aerolíneas Argentinas en Internet, con la dirección www.aerolineas.com.ar.
1997 | 1° de mayo |
Comienza a operar la empresa Aerohandling, servicio de rampa propiedad de Aerolíneas Argentinas, asegurando un importante ahorro anual.
1998 | 1° de julio |
La ciudad de Córdoba se convierte en el segundo “Hub” de la Argentina.
1999 | junio |
Aterriza en Buenos Aires, procedente de París (Francia), el primero de los cuatro aviones Airbus 340 adquiridos por la empresa.
La Modernización
2000 | 7 de diciembre |
Se cumple el 50° aniversario de Aerolíneas Argentinas.
2001 | 17 de octubre |
Se hace cargo de la empresa el Grupo Marsans. Es nombrado Presidente del Comité Ejecutivo el Señor Antonio Mata.
2002 | 25 de junio |
Se lanza la Fundación Aerolíneas Argentinas, entidad con fines sociales y culturales.
2003 | Marzo |
Se realiza un vuelo de apertura de ruta entre Buenos Aires y Beijing (China), a través de un ‘Hub’ en Madrid (España).
2003 | 11 de agosto |
Presentación del avión de la línea Executive Jet, que comienza a operar de inmediato.
2004 | Marzo |
Aerolíneas Argentinas suma a su flota un nuevo Boeing 747-400, el avión de pasajeros más grande del mundo actualmente en servicio. La Compañía es la única en Sudamérica que tiene este tipo de aeronave.
2004 | 29 de junio |
Se inaugura el Centro Técnico de Mantenimiento en las instalaciones del Arsenal Aeronaval ‘Comandante Espora’ en la ciudad de Bahía Blanca, en el marco del contrato suscrito entre Aerolíneas Argentinas y la Armada Argentina. Este Centro permite proveer servicios de mantenimiento a la aviación comercial y militar, creando fuentes de trabajo de alta calificación.
2005 | 5 de febrero |
Aerolíneas Argentinas retoma la ruta a México, con cinco frecuencias semanales, de equipos Airbus 310, con una capacidad de 175 pasajeros en clase turista y 17 en Club Cóndor.
2006 | 2 de febrero |
Aerolíneas Argentinas comienza a volar sin escalas a Caracas y Bogotá.
2007 | 9 de Agosto |
Aerolíneas Argentinas adquiere un Airbus A340-300; siendo el primer modelo de este tipo que se incorpora a la flota de largo alcance.
2007 | 22 de Octubre |
Aerolíneas Argentinas retoma sus vuelos a Asunción con 14 frecuencias semanales, partiendo tanto de Aeroparque como de Ezeiza.
2008 | 12 de diciembre |
Aerolíneas Argentinas inauguro su nueva sucursal en la ciudad de Asunción en las oficinas ubicadas en el Edificio PS LINE, en la avenida España de la capital paraguaya. El acto contó con la participación del Embajador Argentino, personal de Aerolíneas Argentinas e invitados especiales.
2009 | 5 de febrero |
En el marco de la Ley 26.466 se estableció el rescate del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas al Estado Nacional de esta manera Aerolíneas Argentinas y Austral designaron a sus nuevos directivos.
2009 | 22 de mayo |
Se firma el contrato con la compañía estatal brasileña Embraer por la compra de 20 aviones para Aerolíneas Argentinas-Austral, el cual se enmarca en el plan de recapitalización de nuestras compañías.
2009 | 8 de junio |
Aerolíneas Argentinas retoma la compra de aviones nuevos después de 17 años y presenta el primer b-737/700 modelo 2009 comprado a Boeing.
La compra es por dos aeronaves B737/700 NG (Next Generation).
2009 | 16 de julio |
El Dr. Mariano Recalde asume la Presidencia de Aerolíneas Argentinas y Austral.
El Gran Cambio
2010 | 09 de junio | Aerolíneas Argentinas realiza el cambio de su imagen institucional. Un cambio respetuoso de nuestro pasado y de nuestra trayectoria. Un cambio que es producto del camino que hemos transitado juntos.
2010 | 18 de agosto | Se inaugura el corredor federal de Aerolíneas Argentinas. Aerolíneas Argentinas inaugura la nueva ruta de cabotaje denominada ‘Corredor Federal’, que desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery une los destinos Iguazú-Salta-Mendoza y Bariloche, con cuatro frecuencias semanales; sumándose en una segunda etapa la escala Córdoba durante el primer trimestre de 2011.
2010 | 30 de noviembre | Aerolíneas Argentinas ingresa a SkyTeam. Aerolíneas Argentinas firmó un acuerdo para unirse a SkyTeam en 2012, siendo el primer miembro de SkyTeam en Sudamérica, añadiendo 38 nuevos destinos a la red de SkyTeam. La ceremonia de firma se llevó a cabo en Buenos Aires, bajo el patrocinio de la Presidente de la República Argentina, la Sra. Cristina Fernández de Kirchner.
2010 | 23 de diciembre | Aerolíneas Argentinas cumplió la primera etapa de incorporación de nuevas aeronaves Embraer 190 para la flota de Austral. Sumando nueve las unidades ingresadas desde el 20 de setiembre de 2010, cumpliendo con el Plan de Renovación de flota oportunamente anunciado por la Compañía.Estas nueve aeronaves E-190 AR son el primer grupo de un total de veinte que se completará en el primer semestre de 2011 cuando se incorporen las once restantes.
2011 | 03 de marzo | Aerolíneas Argentinas retomó la ruta a México DF. Volando sin escalas desde Buenos Aires a México DF cuatro veces por semana en vuelos directos.
2011 | 11 de marzo | Aerolineas Argentinas reingresó al Clearing House de la International Air Transport Association (IATA). Aerolíneas Argentinas regresó plenamente a IATA, luego de diez años de suspensión, y retoma a las operaciones en la Cámara de Compensaciones (Clearing House) de la asociación internacional que reúne a las empresas aerocomerciales de todo el mundo.
2011 | 28 de marzo | Arribó al país el duodécimo Embraer para la flota de Austral. El lunes 28 de marzo de 2011 arribó al país el duodécimo Embraer, para integrar e incrementar a la flota de Austral Líneas Aéreas.Vale recordar que el acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y la Empresa Brasilera de Aeronáutica S.A (Embraer) prevé la incorporación de veinte aeronaves, a completarse durante el período 2011.
